Motor: SYNOTRUC WD615
Potência: 371/375 cv
Transmissão: HW19710, manual de 10 velocidades
Sistema de tração: 8x4
Pneus: 12R22.5 * 12 unid.
Caixa de carga: 7,6*2,5*1,5 m
Camarote: Camarote HW76 com beliche individual e ar condicionado.
Depósito de combustível: 300–400L (dependendo do modelo)
Nos últimos anos, o mercado de camiões basculantes pesados usados tem registado um crescimento notável, particularmente em regiões onde os projetos de infraestruturas de grande escala estão a expandir-se a um ritmo sem precedentes. Entre os muitos modelos que circulam neste cenário competitivo, o Sinotruk Howo 8x4 Tipper usado destaca-se como um veículo robusto, económico e com desempenho comprovado em campo. A sua reputação não é por acaso. É o resultado de uma engenharia sólida, resistência estrutural e da capacidade de ser renovado profissionalmente para atingir níveis de desempenho próximos dos de um camião novo.
Um processo de renovação bem-sucedido transforma um camião usado de um simples ativo num investimento renovado. O camião basculante Sinotruk Howo 8x4 usado é alvo de uma revitalização completa que abrange aspetos mecânicos e estéticos. Não se trata apenas de repintar o habitáculo ou de trocar pneus desgastados. Em vez disso, as empresas de renovação de renome desmontam componentes críticos, inspecionam os conjuntos internos e devolvem-lhes a sua integridade operacional.
Os motores são calibrados para otimizar a eficiência da combustão. As caixas de velocidades são abertas, limpas e recondicionadas para eliminar o desgaste latente. Os casquilhos da suspensão, os sistemas de travagem, os cablagens elétricos e os cilindros hidráulicos são verificados meticulosamente. Quaisquer componentes que não cumpram as normas de fábrica são substituídos na totalidade. Este processo em várias etapas aumenta drasticamente a fiabilidade, permitindo que o camião renovado tenha um desempenho comparável ao de uma unidade nova, mantendo uma excelente relação custo-benefício.
Outro aspeto vital da renovação reside no reforço da caixa de carga. Os estaleiros de construção impõem um stress constante à estrutura de aço. Por conseguinte, a balde é reforçada, as soldaduras são refeitas, a corrosão é removida e são aplicados revestimentos de nível industrial para aumentar a resistência à abrasão e à exposição às intempéries. O resultado? Um camião basculante Sinotruk Howo de 12 rodas usado, robusto o suficiente para suportar anos de transporte pesado com manutenção mínima.
A configuração 8x4, aliada à consolidada tecnologia de transmissão CNHTC da Sinotruk, oferece uma sinergia única de binário, estabilidade e capacidade de carga. Estes camiões contam frequentemente com um motor a diesel de elevado binário, capaz de lidar com inclinações íngremes e terrenos não pavimentados sem esforço. Os seus eixos dianteiros duplos proporcionam uma direção controlada mesmo com carga máxima, enquanto o chassis reforçado de dupla camada garante uma rigidez torsional — uma propriedade essencial para transitar por locais de trabalho acidentados.
As unidades recondicionadas mantêm essa credibilidade mecânica. Com a inspeção profissional e a restauração de componentes, continuam a proporcionar um desempenho consistente mesmo em condições de funcionamento severas. Esta é uma das razões pelas quais são preferidas para a mineração, extração de pedras, construção de estradas e operações de transporte em grande escala.
A procura constante destes camiões basculantes nos países africanos é tanto prática como estratégica. Os projectos de construção e mineração na África Ocidental, Oriental e Austral dependem fortemente de equipamento económico que suporte o calor, o pó e longas jornadas de trabalho. O camião basculante Sinotruk Howo 8x4 usado, com o seu layout mecânico simples e peças de substituição amplamente disponíveis, encaixa-se perfeitamente neste ambiente.
Os compradores africanos valorizam três atributos essenciais: durabilidade, preço acessível e facilidade de manutenção. Os camiões Sinotruk oferecem todos estes atributos sem concessões. As peças de substituição são abundantes, os técnicos estão familiarizados com a plataforma e o tempo de inatividade é mínimo devido à engenharia descomplicada do camião. A flexibilidade operacional do camião basculante Sinotruk Howo 8x4 usado torna-o especialmente valioso para os empreiteiros que realizam diversas tarefas de transporte — areia, cascalho, agregados, solo laterítico e minério.
Além disso, as unidades renovadas são muito mais acessíveis para as pequenas e médias empresas. Para as empresas que não conseguem justificar o custo de uma frota de camiões basculantes novos, a compra de um camião de 12 rodas renovado profissionalmente oferece uma alternativa poderosa. Obtêm a capacidade de carga de um camião pesado de grande porte por uma fração do investimento, permitindo-lhes expandir as suas operações mais rapidamente.
Além da eficiência de custos, a mudança do mercado para camiões pesados remodelados contribui para a sustentabilidade. Reutilizar e restaurar estas máquinas de grandes dimensões reduz significativamente o impacto ambiental associado à produção de veículos novos. As empresas de construção que adotam unidades renovadas participam indiretamente na conservação dos recursos — uma consideração importante nas estratégias modernas da cadeia de abastecimento.
Quando combinado com um apoio pós-venda profissional e soluções de transporte fiáveis, o camião basculante de 12 rodas Sinotruk Howo usado e recondicionado torna-se ainda mais atraente. Os compradores beneficiam de um desempenho robusto, de uma longa vida útil e de um custo total de propriedade significativamente mais baixo. Isto é particularmente crucial em regiões onde as restrições orçamentais e os calendários dos projectos são igualmente exigentes.
A procura global por camiões pesados, económicos e fiáveis, continua a crescer. Neste ambiente dinâmico, o camião basculante Sinotruk Howo 8x4 usado consolidou a sua posição como referência em robustez, durabilidade e praticidade. O seu processo de renovação transforma-o de um simples veículo usado num ativo estratégico, capaz de gerar retornos expressivos para as empresas de construção.
Quer esteja a operar em terrenos acidentados de mineração ou a executar grandes projetos municipais, os camiões basculantes Howo 8x4 renovados apresentam sempre resultados excelentes. A sua popularidade nos países africanos realça não só a sua robustez mecânica, mas também a sua relevância económica nos mercados em desenvolvimento.
Em suma, para os compradores que procuram um equilíbrio entre potência, durabilidade e preço acessível, o camião basculante usado Sinotruk Howo 8x4 continua a ser uma das opções mais fiáveis e com engenharia inteligente disponíveis no mercado de equipamentos pesados usados atualmente.
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Sobre nós / Camião Camel
está localizada em Liangshan, Shandong, China - o maior centro comercial de camiões usados do mundo. Fundada em agosto de 2010, a empresa conta com cerca de 300 colaboradores, entre os quais mais de 200 técnicos profissionais. A nossa moderna fábrica ocupa 25.000 m² e dispõe de linhas de produção de primeira classe, com capacidade para armazenar, manter, renovar e reparar mais de 3.000 camiões anualmente.
Fornecemos camiões e peças de marcas como HOWO, Shacman, Volvo, Mercedes-Benz e Beiben, incluindo camiões basculantes, camiões-tractores, semirreboques, betoneiras e veículos especiais. Os nossos serviços completos incluem inspeção, transporte, desalfandegamento e apoio pós-venda. A nossa rede de vendas abrange África, a Ásia Central, o Sudeste Asiático e mais de 50 países. Em 2024, o nosso volume de negócios atingiu os 100 milhões de dólares.
Desde a nossa fundação, temos mantido o espírito corporativo de "Integridade em Primeiro Lugar, Qualidade em Primeiro Lugar, Serviço em Primeiro Lugar", alavancando recursos locais e apoio político para nos tornarmos líderes no setor de camiões usados na China, transformando a "CAMEL TRUCK" numa marca globalmente reconhecida para camiões usados, reboques novos e peças.
Renovação e serviços de camiões
Manutenção e revisão mecânica:Inspecione minuciosamente os motores, as caixas de velocidades e os eixos, e troque os óleos e filtros.
Renovação exterior:Repintar o chassis, a carroçaria, a cabine e as rodas para restaurar o aspeto de novo.
Atualização de componentes:Substituir as peças críticas (bateria, depósito de combustível, cablagem, sistema de ar) e atualizar o sistema de ar condicionado.
Renovação da cabine:Instale novos assentos, cama, painel e interior para maior conforto.
Polimento final:Aplique cera antes do envio para obter uma superfície brilhante e limpa.
Remanufaturação de motores:Utilize equipamentos avançados para uma inspeção completa e testes de desempenho, com relatórios que garantam a fiabilidade.
Entrega no prazo:Estabeleça parcerias com companhias de navegação internacionais e transitários para garantir uma entrega segura e atempada.
Camião basculante: Elevada capacidade de carga para areia, cascalho e minério. Camião tractor: Transporte de equipamentos e materiais de mineração de grande porte.
Camião basculante: Transporta grandes volumes de terra e materiais de construção. Camião tractor: Transporta betoneiras ou materiais de construção.
Camião basculante: Transporte de materiais a granel em curtas distâncias ou regiões específicas. Camião tractor: Transporte de contentores ou cargas em longas distâncias.
Realizamos envios durante todo o ano a partir dos principais portos, incluindo Qingdao, Tianjin e Xangai. Todos os camiões são totalmente inspecionados e testados antes do envio para garantir que os clientes recebem veículos em excelentes condições.
A nossa empresa possui certificação ISO e parcerias de longa data com empresas internacionais de logística e mineração, comprovando a nossa capacidade de exportação e reconhecimento no setor.
Abaixo, encontrará testemunhos autênticos dos nossos clientes. O nosso serviço de alta qualidade conquistou a sua confiança, resultando em parcerias de longo prazo. A nossa equipa de design profissional também oferece planos de personalização adequados e apoio pós-venda, garantindo que cada cliente recebe um serviço de excelência.
A nossa moderna fábrica e oficina estão equipadas com linhas de produção avançadas e instalações de renovação. Somos especializados na inspeção, manutenção e renovação de camiões basculantes e tratores das marcas HOWO e Shacman, garantindo um desempenho e fiabilidade de alta qualidade para todos os nossos veículos.
R: Aceitamos pagamentos por T/T (depósito de 30% + saldo de 70%), L/C e serviços de custódia de terceiros para garantir transações seguras.
R: Normalmente dentro de 7 a 15 dias após a confirmação do pagamento, dependendo dos portos e rotas de envio.
R: Oferecemos garantia básica para motores e componentes principais. Também disponibilizamos peças de substituição originais (OEM) a longo prazo e suporte técnico remoto para garantir uma utilização sem preocupações.
R: Sim, oferecemos ajustes nos padrões de emissões, melhorias no interior, seleção de pneus e outros serviços de personalização. Entre em contacto com a nossa equipa de vendas para obter um orçamento.
R: Os camiões basculantes são ideais para minas e estaleiros de construção, enquanto os camiões tratores são adequados para logística de longa distância, transporte de contentores e movimentação de equipamentos pesados. Ambos são reformados profissionalmente para condições adversas.


