A exportação de camiões usados está a entrar numa era de ouro de desenvolvimento
A exportação de camiões usados está a entrar numa era dourada de desenvolvimento, prevendo-se um impulso substancial para 2024. Impulsionada pelas políticas nacionais e orientações estratégicas, a indústria de camiões usados está rapidamente a tornar-se um pilar fundamental do comércio externo da China. Organizações profissionais como a Chejia reforçaram o processo de garantia de qualidade, garantindo que os veículos exportados cumprem as normas internacionais e aumentando a confiança do comprador global.
Os serviços de plataforma integrada estão a remodelar a forma como os camiões usados são exportados. Tomemos como exemplo a Guiyang Silk Road Automotive Technology Co., Ltd., que se destacou entre os primeiros exportadores piloto em Guiyang. A empresa não só alcançou vendas multirregionais, como também construiu uma presença de e-commerce internacional autogerida. Esta abordagem de marketing digital internacional está a acelerar os ciclos de transação e a simplificar as operações de exportação de veículos comerciais usados.
Entretanto, o apelo das marcas automóveis chinesas está a expandir-se no exterior. Com fabricantes de automóveis como a BYD, a Chery e a Geely a tornarem-se nomes conhecidos internacionalmente, o mercado secundário de camiões usados está a beneficiar deste aumento no reconhecimento da marca e na confiança do consumidor.
Em algumas províncias, barreiras de longa data foram finalmente quebradas. A cidade de Jinan, através de um forte apoio empresarial e de esforços de promoção comercial direcionados, registou as suas primeiras exportações bem-sucedidas de camiões usados — marcando um passo significativo na diversificação do seu comércio externo.
