OCamião basculante HOWO NX 8×4é um veículo pesado, potente e fiável, ideal para operações de mineração, construção e transporte em grande escala.
![camião basculante howo nx 8x4]( "camião basculante howo nx 8x4")
Marca do camião |
SYNOTRUC-ROW NX |
Estilo de condução |
LHD |
Dimensão (CxLxA) (sem carga) (mm) |
10500x2496x3450 |
Tamanho da caixa de carga (C*L*A, mm)(mm) |
7600x2500x1500 |
Espessura da carga (mm) |
Inferior: 8 mm, Lateral: 6 mm |
Tipo de elevador de carruagem |
levantamento médio |
Ângulo de aproximação/Ângulo de saída |
19/26 |
Saliência (dianteira/traseira) (mm) |
1500/1739 |
Distância entre eixos (mm) |
3825+1350 |
Velocidade máxima (km/h) |
75 |
Máxima rampabilidade (%) |
40 |
Distância mínima ao solo (mm) |
314 |
Círculo de rotação mínimo (m) |
20 |
Peso bruto (kg) |
12290 |
Peso de carga (kg) |
30000 |
Capacidade do depósito de combustível (L) |
300 |
Consumo de combustível (L/km) |
100 km/h |
Embreagem |
Embraiagem seca monodisco 430 mm |
Modelo do motor (tecnologia Steyr, fabricado na China) |
Tipo de combustível |
Diesel |
Potência do cavalo, máx. (kw/rpm) |
371 CV |
Emissão |
EURO II |
Modelo |
WD615, refrigerado a água, quatro tempos, 6 cilindros em linha com refrigeração a água, injeção direta |
Perfuração |
126 mm |
Golpe |
130 mm |
Taxa de compressão |
29,8 cv/l |
Consumo específico de combustível |
195g/kWh |
Transmissão |
Modelo |
HW19710, 10 para a frente e 2 para trás |
Sistema de travagem |
Travão de serviço |
Travão de ar comprimido de circuito duplo |
Travão de estacionamento |
energia de mola, ar comprimido que opera nas rodas traseiras |
Travão auxiliar |
Travão de escape do motor |
Sistema de direção |
Modelo |
Direção assistida ZF8118 com assistência hidráulica |
Eixo dianteiro |
Hafs |
Eixo traseiro |
HC16 |
Pneu |
12.002 |
Sistema elétrico |
Bateria |
2X12V/165Ah |
Alternador |
28V-1500kW |
Iniciante |
7,5 kW/24 V |
Táxi |
Cabine HW76, um quarto, com ar condicionado |
Shandong Camel Truck: Especialista em renovação de camiões
A Shandong Camel Truck Co., Ltd é especializada na renovação profissional de camiões, fornecendo soluções económicas e de alta qualidade para melhorar o desempenho, a durabilidade e a aparência do transporte pesado.
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Shandong Camel Truck Co., Ltd – Renovação especializada em camiões
Restauramos camiões usados para condições de novos através de um processo de renovação completo:
Revisão mecânica:O motor, a transmissão e os eixos são inspecionados e reparados, com peças-chave substituídas para um desempenho fiável.
Restauração Exterior:Repintura completa da carroçaria, chassis, cabine e rodas para um aspeto novo e profissional.
Atualizações de componentes:Bateria nova, depósito de combustível, cablagem, circuitos de ar e sistema de ar condicionado.
Refinamento da cabine:Bancos, cama, painel e acessórios interiores melhorados para maior conforto.
Toque Final:A depilação profissional garante um acabamento polido e duradouro.
Entregamos camiões de alta qualidade e económicos, prontos para uso pesado.
Porquê escolher o camião camelo de Shandong?
Reconstruir motores
Utilizando ferramentas e equipamentos de diagnóstico avançados, realizamos inspeções abrangentes de motores, desmontagens e testes de precisão. Cada motor é cuidadosamente avaliado quanto a desgaste e danos, sendo os principais componentes reparados ou substituídos para restaurar o desempenho máximo. Após a remontagem, o motor é submetido a rigorosos testes de desempenho e fornecemos um relatório de teste detalhado para garantir a fiabilidade e eficiência a longo prazo em condições de funcionamento exigentes.
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Entrega oportuna
Com uma vasta experiência em logística global, a CAMEL TRUCK trabalha em estreita colaboração com as principais empresas de transporte e transportadores de carga fiáveis para garantir uma entrega tranquila, segura e atempada de cada encomenda. O nosso processo de expedição bem organizado, desde a documentação até ao despacho final, garante que os camiões chegam com segurança e pontualidade ao porto designado, cumprindo os prazos dos clientes e minimizando os atrasos.
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Visita do cliente
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