Pneus usados para camião basculante Sinotruk Howo com 10 pneus
O camião basculante HOWO 6x4 renovado oferece uma excelente relação qualidade/preço, com um preço muito mais baixo do que um camião novo, mantendo o desempenho e a capacidade de carga robustos. Componentes essenciais como o motor, a caixa de velocidades e os eixos traseiros são totalmente inspecionados e renovados. É ideal para construção, mineração e transporte pesado, com baixos custos de manutenção e uma longa vida útil.
Visão geral do produto
O camião basculante HOWO 6x4 foi construído para trabalhos pesados, com um motor potente e uma grande capacidade de carga. Lida com estradas irregulares e encostas íngremes com facilidade, sendo ideal para trabalhos de construção e mineração. O camião é fácil de conduzir, confortável durante longas horas e simples de reparar, oferecendo grande fiabilidade em tarefas difíceis.
Exibição de detalhes
O camião basculante HOWO 6x4 possui um potente motor de 336 a 420 HP, um chassis robusto e eixos reforçados, sendo ideal para trabalhos pesados. Lida bem com estradas irregulares e oferece uma grande capacidade de carga com descarga rápida e estável. A caixa de velocidades e a suspensão fiáveis garantem um desempenho suave, enquanto o habitáculo confortável facilita as longas viagens. É um camião robusto, eficiente e durável para utilização em construção e mineração.
Parâmetro
Modelos de camião |
Zza3khn3d47s1 |
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Marca do camião |
SINOTRUK-HOWO |
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Estilo de condução |
LHD |
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Dimensão (CxLxA) (sem carga) (mm) |
8614x2496x3450 |
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Tamanho da caixa de carga (C*L*A, mm)(mm) |
5800x2300x1500 |
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Espessura da carga (mm) |
Inferior: 8 mm, Lateral: 6 mm |
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Tipo de elevador de carruagem |
levantamento médio |
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Ângulo de aproximação/Ângulo de saída |
19/26 |
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Saliência (dianteira/traseira) (mm) |
1500/1739 |
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Distância entre eixos (mm) |
3825+1350 |
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Velocidade máxima (km/h) |
75 |
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Capacidade máxima de rampa (%) |
40 |
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Distância mínima ao solo (mm) |
314 |
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Círculo de rotação mínimo (m) |
20 |
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Peso bruto (kg) |
12290 |
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Peso de carga (kg) |
30000 |
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Capacidade do depósito de combustível (L) |
300 |
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Consumo de combustível (L/km) |
100 km/h |
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Embreagem |
Embraiagem seca de disco único Mastro 430 mm |
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Modelo do motor (tecnologia Steyr, fabricado na China) |
Tipo de combustível |
Diesel |
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Potência do cavalo, máx. (kw/rpm) |
371 CV |
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Emissão |
EURO II |
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Modelo |
WD615, refrigerado a água, quatro tempos, 6 cilindros em linha com refrigeração a água, injeção direta |
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Perfuração |
126 mm |
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Golpe |
130 mm |
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Taxa de compressão |
29,8 cv/l |
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Consumo específico de combustível |
195g/kWh |
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Transmissão |
Modelo |
HW19710, 10 para a frente e 2 para trás |
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Sistema de travagem |
Travão de serviço |
Travão de ar comprimido de circuito duplo |
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Travão de estacionamento |
energia de mola, ar comprimido que opera nas rodas traseiras |
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Travão auxiliar |
Travão de escape do motor |
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Sistema de direção |
Modelo |
Direção assistida ZF8118 com assistência hidráulica |
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Eixo dianteiro |
Hafs |
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Eixo traseiro |
HC16 |
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Pneu |
12.002 |
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Sistema elétrico |
Bateria |
2X12V/165Ah |
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Alternador |
28V-1500kW |
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Iniciante |
7,5 kW/24 V |
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Táxi |
Cabine HW76, um quarto, com ar condicionado |
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