O crescente apelo de caminhões de motor remanufaturados
O setor dos camiões está a mudar de forma silenciosa, mas decisiva. Durante anos, os compradores tiveram de escolher entre camiões novos, que exigem grandes investimentos, ou camiões usados, que muitas vezes apresentam riscos ocultos. Agora, uma nova opção está a ganhar popularidade: os camiões com motor refabricado.
Ao contrário dos camiões usados, que apenas recebem reparações superficiais, os camiões refabricados passam por um processo rigoroso: desmontagem completa, inspeção, substituição de peças desgastadas, limpeza, remontagem e testes. O resultado é um veículo com um desempenho próximo ao de um novo, mas a um preço muito mais baixo.
De África ao Sudeste Asiático, os clientes optam cada vez mais por camiões refabricados. Os motivos podem ser agrupados em três vantagens principais: relação custo-benefício, fiabilidade e suporte pós-venda.
1. Custo-efetividade
Para qualquer gestor de frotas, o capital é o maior desafio. Comprar um novo camião pesado pode custar centenas de milhares de euros, exigindo muitas vezes empréstimos com taxas de juro elevadas. Para muitas empresas, abranda o crescimento.
Os camiões refabricados são muito mais acessíveis, geralmente apenas uma fração do preço de um novo. No entanto, oferecem padrões de desempenho semelhantes. Investimentos mais pequenos significam retornos mais rápidos, expansão mais fácil da frota e menos pressão financeira.
Por exemplo, uma empresa de logística na África Ocidental pode comprar três camiões basculantes refabricados pelo preço de um camião novo. Isto aumenta imediatamente a sua capacidade de carga e competitividade no mercado. Nas regiões onde cada dólar importa, a acessibilidade não é apenas uma vantagem — é essencial para a sobrevivência.
2. Fiabilidade comparável a camiões novos
Alguns clientes temem que “remanufacturado” signifique não fiável. Mas o contrário é que é verdadeiro. A refabricação segue rigorosos padrões de qualidade.
Os motores são completamente desmontados, limpos com máquinas ultrassónicas e polidos manualmente.
Qualquer peça com mais de 25% de desgaste é substituída por componentes novos.
Os motores são testados em condições simuladas do mundo real, como o transporte em subidas e as viagens de longa distância.
Estas medidas garantem que os camiões refabricados podem lidar com ambientes de trabalho difíceis, desde minas a estradas em construção. O tempo de inatividade é reduzido, os custos operacionais permanecem estáveis e as empresas podem confiar nos seus camiões da mesma forma que fariam com os camiões novos.
3. Peças de substituição e conhecimento local
Até o melhor camião precisa de manutenção. O que importa é a rapidez e o custo acessível para que volte a funcionar. É aqui que os camiões refabricados, especialmente a HOWO e a SHACMAN, se destacam.
Na última década, os fabricantes chineses construíram fortes redes de serviços em África, no Médio Oriente e na América do Sul. As peças estão amplamente disponíveis a preços competitivos e as oficinas estão familiarizadas com os modelos. Muitos mecânicos locais são especificamente treinados para lidar com camiões refabricados, o que significa que as reparações são mais rápidas e fiáveis.
Para os clientes, isto gera tranquilidade: não estão apenas a comprar um camião, mas também a ganhar acesso a um ecossistema de suporte global.
4. Escolha Sustentável
Outro benefício é ambiental. Ao reutilizar os camiões existentes e prolongar a sua vida útil, a refabricação reduz a necessidade de matérias-primas e diminui as emissões. Para as empresas que procuram lucro e responsabilidade, esta é uma escolha inteligente.
Conclusão
O aumento de camiões com motores refabricados mostra como o setor dos camiões está a evoluir.
São acessíveis, permitindo que as empresas cresçam mais rapidamente.
São fiáveis, graças aos rigorosos processos de reconstrução.
Contam com o apoio da disponibilidade de peças e de redes de serviços qualificadas.
Apoiam a sustentabilidade, reduzindo o desperdício e a utilização de recursos.
Para muitos compradores, os camiões refabricados já não são a segunda melhor opção. São a opção prática e orientada para o futuro para construir frotas e expandir negócios.










