HOWO Usado caminhão - clonado a granel
Construído para operações de despejo pesado.
Design comprovado para ambientes difíceis.
Projetado com tecnologia confiável.
O quadro durável suporta cargas pesadas.
Otimizado para operação eficiente.
Poder consistente para tarefas exigentes.
Um cavalo de trabalho confiável em todos os trabalhos.
O HOWO Dump Truck é tão versátil quanto seus desafios do dia a dia no local de construção e mineração. Graças ao mecanismo sinotruk, ele traz ainda mais capacidade e segurança de transporte ao seu canteiro de obras. Tornando -o um parceiro confiável e eficiente para o seu trabalho.
| Modelos de caminhão | ZZ3257N3847C1 | |||
| Marca de caminhão | Sinotruk-howo | |||
| Estilo de direção | Lhd | |||
| Dimensão (lxwxh) (descarregada) (mm) | 8614x2496x3450 | |||
| Tamanho do corpo da carga (L*W*H, MM) (mm) | 5800x2300x1500 | |||
| Espessura de carga (mm) | Inferior: 8mm, lado: 6mm | |||
| Tipo de carruagem de elevação | levantamento médio | |||
| Aproximando -se ângulo/ângulo de partida (掳) | 19/26 | |||
| Ordhang (frente/traseira) (mm) | 1500/1739 | |||
| Base de roda (mm) | 3825+1350 | |||
| Velocidade máxima (km/h) | 75 | |||
| Graduação máxima (%) | 40 | |||
| Liberação mínima do solo (mm) | 314 | |||
| Círculo de torneamento mínimo (M) | 20 | |||
| Peso do meio -fio (kg) | 12290 | |||
| Peso de carregamento (kg) | 30000 | |||
| Capacidade do tanque de combustível (L) | 300 | |||
| Consumo de combustível (L/km) | 23L/100 km | |||
| Modelo do motor (Steyr Technology, fabricada na China) | Tipo de combustível | Diesel | ||
| Power de cavalo, Max (KW/RPM) | 371hp | |||
| Emissão | Euro ii | |||
| Modelo | WD615, refrigerado a água, quatro golpes, 6 cilindros alinhados com o resfriamento da água, injeção diretamente | |||
| Furo | 126 mm | |||
| AVC | 130mm | |||
| Consumo específico de combustível | 195G/KWH | |||
| Transmissão | Modelo | HW19710, 10 para a frente e 2 reverso | ||
| Sistema de freio | Freio de serviço | Freio de ar comprimido de circuito duplo | ||
| Freio de estacionamento | Energia de mola, ar comprimido operando em rodas traseiras | |||
| Freio auxiliar | Freio de escape do motor | |||
| Sistema de direção | Modelo | ZF8118 Direção hidráulica com assistência de energia | ||
| Eixo dianteiro | HF9 | |||
| Eixo traseiro | HC16 | |||
| Pneu | 12.002 | |||
| Sistema elétrico | Bateria | 2x12V/165AH | ||
| Alternador | 28V-1500KW | |||
| Iniciante | 7,5kW/24V | |||
| Táxi | HW76Cabin, um dorminhoco, com ar condicionado | |||
Caminhão de camelo Shandong como reformar caminhões
Shandong Camel Truck Co., Ltd: reforma profissional de caminhões
Na Shandong Camel Truck Co., Ltd, transformamos caminhões usados em veículos que
Manutenção mecânica e revisão:Analisamos completamente o motor, a transmissão e o eixo, substituindo peças essenciais, como petróleo e filtros.
Atualização externa:Repintamos o corpo, o chassi, o táxi e as jantes para restaurar uma aparência nova.
Atualizações de componentes:Substituímos componentes críticos - incluindo a bateria, o tanque de combustível, os circuitos e o caminho a gás - e atualizam o sistema de ar condicionado.
Atualização da cabine:A cabine é atualizada com novos assentos, um dorminhoco, painel e interior.
Touch final:Uma depilação pré-navio garante um acabamento polido.
Por que escolher o caminhão de camelo
Motores remanufaturados
Usando equipamentos de última geração, realizamos inspeções abrangentes do motor
testes de desempenho e recebe um relatório de teste detalhado, garantindo confiabilidade operacional a longo prazo.
Entrega oportuna
O Camel Truck tem uma vasta experiência em remessa, trabalhando com companhias de navegação de renome mundial e encaminhadores de frete para entregar produtos com segurança e imediato ao porto de destino.
