Camião-cisterna de combustível de 20.000 litros

Camião-cisterna de combustível de 20.000 litros

Marca do chassis: HOWO
Dimensões totais (CxLxA): 9.950 x 2.500 x 3.350 (mm) (aprox.)

Tipo de tração: 6x4
Distância entre eixos: 4.600+1.350 mm
Marca/modelo do motor: WD615.47
Potência do motor: 371 CV
Norma de emissão: EURO 2
Modelo/marca de transmissão: HW19710
Material do depósito de combustível: aço carbono/Q235

Detalhes do produto

O camião-cisterna HOWO de 20.000 litros é uma solução potente e fiável para o transporte de combustível a granel. Com uma grande capacidade de 20.000 litros, garante um funcionamento de longo alcance e um desempenho consistente. Construído sobre um chassis HOWO durável, o camião oferece resistência e estabilidade para cargas de trabalho exigentes. A sua configuração de tração 6x4 proporciona uma excelente tração e manobrabilidade, sendo adequado para diversas condições de estrada e terrenos desafiantes.


Camião-cisterna de combustível Howo  Camião-cisterna de combustível Howo

Camião-cisterna de combustível Howo  Camião-cisterna de óleo Howo

Marca do camião

Série SINOTRUK HOWO

Dimensão total (CxLxA)

9.900 x 2.500 x 3.300 mm

Peso bruto/peso bruto

26.000/11.850 kg

Capacidade do Tanque

20.000 litros

Compartimento do Tanque

3 compartimentos, internos com defletores anti-surto no depósito

Estilo de direção

6x4, LHD e RHD opcionais

Cabine

Cabine HW76, cor branca, cabine diurna, com rádio, USB, A/C, 2 lugares

Distância entre eixos

4.600+1.350 mm

Motor

SINOTRUK marca, WD615, 371 AHEuro 2 padrão

Transmissão

SINOTRUKmarca, HW19710, 10F+2R, tipo manual

Pneus

10+1 de reserva, 11,00R20

Eixos dianteiros/traseiros

13/07/13T

Embreagem

Embraiagem simples e seca

Sistema Elétrico

24V

Depósito de combustível

Tanque de aço

Formato do Tanque

Tanque oval

Material do Tanque

Aço macio de alta qualidade

Espessura do Tanque

4-5 mm

Computador de distribuição de combustível

Chinaa melhor marca deCentar, com mangueira flexível de 15 m, enrolador e pistola de combustível; a localização pode ser na parte da frente do tanque, por baixo do tanque e na parte traseira do tanque; dispensador instalado num baú fechado com porta de enrolar de liga de alumínio de 2 peças, luz LED instalada no baú.

Bomba de óleo

1 unidade, 80-60, bomba de engrenagens, 60 m3/h, 960 r/min, 14,2 kW de potência do veio, 0,6 MPa de pressão de trabalho, acionada por sistema hidráulico

Medidor de caudal

1 unidade, caudalímetro de engrenagem oval, gama de caudal normal de 12 a 100 m3/h, cabeça de leitura com totalizador

Sistema API

Sistema de recuperação de vapor de óleo, sonda anti-transbordo, enrolador de fio electrostático, válvula de corte, válvula de descarga

Tomada de força

1 peça, tomada de força lateral de alta qualidade

Bueiro

1~2,CAMINHÃO CSC padrão

Válvula de Emergência

Válvula de emergência controlada pneumaticamente

Válvulas de descarga

2 peças, válvulas de esfera de alta qualidade

Caixa de ferramentas

1 peça,CSCTTUCK padrão

Sistema de aspiração

6,5 m de profundidade de aspiração, <6 m de tempo de aspiração, 2 mangueiras de óleo de aspiração

Passarela para gatos

Tipo de placa antiderrapante, instalada na parte superior do depósito

Corrimão

Utilizado para subir e descer, fixado na parte superior do tanque

Carregamento de mangueiras

2 peças, instaladas de cada lado do depósito

Extintor de incêndio

2 peças, instaladas na traseira do camião

Pintura

Pré-tratamento com jato de granalha, processamento com jato de areia do tanque, tratamento anticorrosivo do interior do tanque e pintura avançada de poliuretano na superfície do tanque.


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