HOWO NX CURCION
Poder forte: Equipado com tecnologia avançada de motor para desempenho robusto, garantindo
Entrega de energia confiável sob cargas pesadas e condições desafiadoras da estrada.
Capacidade excepcional de carga:Projetado com um sistema de acionamento reforçado e chassi durável
O design para lidar com o transporte para serviços pesados precisa com eficiência.
Eficiência de combustível:Os sistemas de trem de força otimizados e gerenciamento de combustível inteligentes maximizam
milhagem e reduzir os custos operacionais.
Durabilidade de longo prazo:Construído com materiais de grau premium e fabricação de precisão para
suportar ambientes severos e uso prolongado.
O HOWO DUMP TROURCY é projetado para lidar com os desafios diários nos locais de construção e mineração. Obrigado a
O mecanismo sinotruk, aprimora a capacidade e a segurança de transporte, estabelecendo -se como um parceiro de trabalho confiável e eficiente.
Marca de caminhão |
Sinotruk-howo nx |
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Estilo de direção |
Lhd |
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Dimensão (lxwxh) (descarregada) (mm) |
10500x2496x3450 |
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Tamanho do corpo da carga (L*W*H, MM) (mm) |
7600x2300x1500 |
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Espessura de carga (mm) |
Inferior: 8mm, lado: 6mm |
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Tipo de carruagem de elevação |
levantamento médio |
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Aproximando -se ângulo/ângulo de partida |
19/26 |
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Ordhang (frente/traseira) (mm) |
1500/1739 |
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Base de roda (mm) |
3825+1350 |
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Velocidade máxima (km/h) |
75 |
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Graduação máxima (%) |
40 |
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Liberação mínima do solo (mm) |
314 |
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Círculo de torneamento mínimo (M) |
20 |
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Peso do meio -fio (kg) |
12290 |
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Peso de carregamento (kg) |
30000 |
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Capacidade do tanque de combustível (L) |
300 |
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Consumo de combustível (L/km) |
23L/100 km |
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Embreagem |
Embreagem seca de placa única 430 mm |
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Modelo do motor (Steyr Technology, fabricada na China) |
Tipo de combustível |
Diesel |
Power de cavalo, Max (KW/RPM) |
371hp |
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Emissão |
Euro ii |
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Modelo |
WD615, refrigerado a água, quatro golpes, 6 cilindros alinhados com o resfriamento da água, injeção diretamente |
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Furo |
126 mm |
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AVC |
130mm |
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Taxa de compressão |
29.8HP/L. |
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Consumo específico de combustível |
195G/KWH |
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Transmissão |
Modelo |
HW19710, 10 para a frente e 2 reverso |
Sistema de freio |
Freio de serviço |
Freio de ar comprimido de circuito duplo |
Freio de estacionamento |
Energia de mola, ar comprimido operando em rodas traseiras |
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Freio auxiliar |
Freio de escape do motor |
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Sistema de direção |
Modelo |
ZF8118 Direção hidráulica com assistência de energia |
Eixo dianteiro |
HF9 |
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Eixo traseiro |
HC16 |
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Pneu |
12.002 |
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Sistema elétrico |
Bateria |
2x12V/165AH |
Alternador |
28V-1500KW |
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Iniciante |
7,5kW/24V |
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Táxi |
HW76Cabin, um dorminhoco, com ar condicionado |
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Caminhão de camelo Shandong como reformar caminhões
NoShandong Camel Truck Co., Ltd, Reinventamos caminhões usados em veículos que
Manutenção mecânica e revisão:Reconstruímos completamente o motor, a transmissão e o eixo, substituindo peças cruciais, como petróleo e filtros.
Atualização externa:Restauramos o visual novo, repintura no corpo, chassi, táxi e jantes.
Atualizações de componentes:Atualizamos os principais componentes - incluindo a bateria, o tanque de combustível, os circuitos e o caminho do gás - e atualizam o sistema de ar condicionado.
Atualização da cabine:A cabine é modernizada com novos assentos, um sono, painel e aprimoramentos de interiores.
Touch final:Uma cera de pré-navio garante um acabamento impecável
Por que escolher o caminhão de camelo
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