Camião betoneira HOWO usado
Capacidade extra: transporta até 20 m³, ideal para grandes tarefas de construção.
Elevada potência: motor de 371 HP com tração 8x4 proporciona uma grande capacidade de transporte.
Estrutura durável: tambor resistente, sistema hidráulico eficiente e baixo custo de manutenção.
Introdução à produção
O camião betoneira Howo 8x4 371HP (20m³) é um veículo pesado concebido para o transporte de betão de grande volume em grandes projetos de construção. Está equipado com um motor diesel Weichai ou Sinotruk de 371 cavalos, oferecendo um binário elevado e um desempenho estável sob carga máxima. A configuração de tração 8x4 significa oito rodas no solo, com quatro delas motorizadas, proporcionando uma excelente tração e controlo em terrenos irregulares ou em locais de trabalho lamacentos.
Este camião possui um enorme tambor de mistura de 20 metros cúbicos, feito de aço de alta resistência ao desgaste (geralmente Q345B), o que permite transportar mais betão em menos viagens, ótimo para melhorar a eficiência no local. O sistema hidráulico garante uma mistura suave, com uma taxa de alimentação de cerca de 3 m³/min e uma taxa de descarga de cerca de 2 m³/min. O tambor gira continuamente durante o transporte, mantendo o betão em boas condições.
Vem equipado com uma transmissão manual de 10 velocidades (HW19710), eixos de direção dianteiros duplos e eixos traseiros reforçados para maior durabilidade e controlo. O camião inclui ainda pneus radiais 12.00R20, um depósito de gasóleo de 300 L e um sistema de travagem a ar de circuito duplo para segurança.
A cabine é espaçosa e prática, com cama para dormir e ar condicionado, tornando as longas horas de trabalho mais confortáveis para os motoristas. Graças à sua grande capacidade, forte desempenho e construção fiável, este modelo é a melhor escolha para a construção de estradas, pontes, túneis e grandes obras de infraestruturas. Foi desenvolvido para proporcionar resultados consistentes e de alta eficiência, ao mesmo tempo que mantém o tempo de inatividade e a manutenção baixos.
Parâmetro
Artigo |
Especificação |
Marca/Modelo |
Sinotruk Howo / ZZ1317N3567C1 |
Tipo de unidade |
8×4 |
Modelo do motor |
WD615,47 (Euro II) / D12,38 (Euro III/IV opcional) |
Potência |
371 CV |
Deslocamento do motor |
9,726 litros |
Binário máximo |
~1500 Nm |
Transmissão |
HW19710 (10 velocidades para a frente + 2 para trás, manual) |
Capacidade do Tambor de Mistura |
20 m³ (metros cúbicos) |
Material do tambor |
Aço de liga resistente ao desgaste Q345B |
Velocidade de alimentação |
≥ 3 m3/min |
Velocidade de descarga |
≥ 2 m3/min |
Taxa de Resíduos |
≤ 0,5% |
Sistema de abastecimento de água |
Depósito de água com pressão de ar |
Sistema Hidráulico |
Sistema de circuito fechado com bomba e motor importados (por exemplo, PMP, ARK) |
Dimensões Gerais |
Aprox. 10,500 × 2500 × 3980 mm |
Distância entre eixos |
1800 + 3200 + 1350 mm |
GVW (Peso Bruto) |
Aprox. 31.000 kg |
Meio-fio |
Aprox. 16.500–17.000 kg |
Capacidade do depósito de combustível |
300 litros |
Pneus |
12.00R20 (ou 315/80R22.5 opcional) |
Sistema de travagem |
Travão a ar de circuito duplo + travão de escape |
Cabine |
HW76 com cama individual, ar condicionado, assentos reguláveis |
Padrão de emissão |
Euro II / Euro III / Euro IV (dependendo do país de exportação) |
Velocidade máxima |
75–90 km/h |
Sobre nós
A Shandong Camel Truck Co., Ltd. está localizada em Liangshan, na província de Shandong, na China — o maior centro mundial de comércio de camiões usados. Desde a sua fundação em agosto de 2010, a empresa construiu uma equipa de quase 300 colaboradores, incluindo mais de 200 profissionais técnicos.
A empresa opera uma moderna instalação de 25.000 m² equipada para armazenar, reparar e renovar até 3.000 camiões de vários modelos. A Camel Truck é especializada no fornecimento de todos os tipos de veículos comerciais e peças, tais como camiões tractores, camiões basculantes, reboques, betoneiras e muito mais, de marcas de confiança como Sinotruk, Shacman, Volvo, Mercedes-Benz e Beiben.
Além do fornecimento de veículos, a Camel Truck oferece serviços completos, incluindo inspeção, transporte, desalfandegamento e apoio pós-venda. Com clientes em mais de 50 países em África, Ásia Central e Sudeste Asiático, a empresa atingiu um volume de vendas de 100 milhões de dólares em 2020.
Recursos técnicos
Desmontagem e limpeza do motor
O motor é totalmente desmontado para verificar o seu estado. As peças desgastadas acima de 20% são removidas. Todos os componentes são limpos com ondas ultrassónicas para remover óleo, carbono e incrustações.
Classificação e substituição de peças
Após a limpeza, as peças são novamente classificadas. Os bons são polidos; os desgastados são substituídos por peças novas.
Remontagem
O motor é remontado utilizando procedimentos rigorosos, incluindo definições precisas de binário e vedação adequada num ambiente limpo.
Teste e otimização
As bombas de óleo são testadas e calibradas. Os testes de carga, a análise de dados e as verificações de fugas garantem um desempenho estável e fiável do motor.
